长三角发力快递业政策出后应避免“放空炮”

本文摘要:7月25日,中国租车样板城市的名号去年年底落户杭州,25日,全国租车行业转型发展示范区在民营租车企业总部核心区的上海青浦区启动前进。快递业被普遍认为为国民经济的一匹黑马。记者找到,作为中国经济转型的先行区域,长三角不少城市将快递业确认为重点扶植发展的产业。而对于租车企业来说,诸多政策鞭炮放响之后,最关键的还是要看能否贯彻继续执行做到、确实密码难题。 数据表明,快递业已沦为上海现代服务业中最不具活力的新兴产业之一。

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7月25日,中国租车样板城市的名号去年年底落户杭州,25日,全国租车行业转型发展示范区在民营租车企业总部核心区的上海青浦区启动前进。快递业被普遍认为为国民经济的一匹黑马。记者找到,作为中国经济转型的先行区域,长三角不少城市将快递业确认为重点扶植发展的产业。而对于租车企业来说,诸多政策鞭炮放响之后,最关键的还是要看能否贯彻继续执行做到、确实密码难题。

数据表明,快递业已沦为上海现代服务业中最不具活力的新兴产业之一。近3年来,上海快递业的业务量和业务收入分别维持了多达50%及35%的高快速增长。去年,全市租车业务量、业务收入分别占到全国的11%、18%。截至目前,有5个全球租车品牌、11个国内租车品牌在上海正式成立了全国总部,其中圆通、申通、韵约、中通等民营租车企业的总部皆集中于在青浦区。

25日,上海市租车总部会议暨青浦区全国租车行业转型发展示范区建设前进会议举办。会上,青浦区发布了扶植快递业发展的一系列政策。比如在土地方面,将对租车总部企业用地市场需求给与优先考虑到和指标弯曲,并反对企业盘活利用闲置厂房和陈旧工业用地。此外,对顺利升格上市、伸延产业链条、拓展国际市场、参予标准制订、增大科技投放的租车企业,皆将不予补贴或奖励。

据报,这是该区首次针对单个产业实施政策性文件。上海近年来亦在扶植快递业方面屡屡有动作。2012年11月,上海发布13条政策措施,减缓发展租车总部经济。

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去年6月,上海市政府和国家邮政局签订部市合作协议,确认了法律政策、发展规划、能力建设、综合交通等9个方面的合作内容。上海市邮政管理局负责人讲解,如果目标任务顺利实现,到2020年上海将培育出1-2家年业务收入超强千亿元、3-4家年业务收入超强500亿元,具备较强竞争力的大型租车企业或企业集团。记者找到,长三角不少城市在经济转型中均射击快递业发力。

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比如,浙江杭州利用阿里巴巴等电商企业高速发展的机会,专门实施政策,在解决问题租车车辆入城无以、通行无以、用地无以、登记无以等方面着力前进。三通一约等民营租车企业皆跟上于杭州辖区内的桐庐。

去年12月,杭州被国家邮政局颁发全国首个中国租车样板城市称号。而桐庐多年前就已被中国租车协会颁为中国民营租车之乡。在江苏,苏南租车产业园去年12月在无锡上海证券交易所,这是国内首家以租车产业命名的专业园区。江苏省邮政管理局局长张永芳在当日的会议上回应,江苏将更进一步推展租车产业上下游伸延和融合发展,密码最后一公里等瓶颈问题。

长三角大干快递业,具有独有的优势。国家统计局近期发布的数据表明,今年上半年东部地区租车业务收入和业务量分别占到全国的82.8%和81.7%;同期租车业务量名列全国前十的城市中,有5个坐落于长三角。分析人士指出,长三角地区的营商环境、资本容量、民企活力等方面具备独有优势,加之又分担了上海两个中心建设、上海自贸试验区建设、国际贸易综合改革试点、苏南现代化建设示范区等多个国家战略,将对快递业的扩展和升级建构诸多受到影响。

不过,各地在大力支持的同时,也要防止恶性竞争。不容忽视的是,我国快递业目前仍不存在价格战广泛、企业大而较强、服务水平参差不齐等问题。

对快递业的规范和扶植,必需双管齐下。一家著名租车企业负责人还告诉他记者,这两年租车的政策出有了很多,但除了车辆入城等问题有显著突破之外,很多老大难问题只不过还没确实获得解决问题;政府的政策让企业看见信心、受到激励,但一分部署、九分实施,更加期望政策实施后能按照时间表贯彻继续执行做到,防止流于空炮。


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